Mini Cooper 1300

òCarrocería:

òPara la  construcción de la carrocería la realice por caras cada una de ellas con aglomerados de 3 cartones

òPosteriormente cada una de las partes las ensable para conseguir la carroceria completa

òCuando ya estaba completamente armado lo lije en las esquinas para darles las curvaturas repectivas y un mejor acabado

Silueta dibujada en el cartón paja antes de cortar

Cara lateral del carro cortada y aglomerada en 3 capas

Proceso de armado de la carrocería 

Vistal superior proceso

Vista frontal del carro

Vista frontal antes de lijar

Vista frontal terminada

Vista laterial terminada

Carro lijado y terminado

òPosteriormente se realizaron los acabados de los detalles del carro como: las puertas, los guarda barros, las ventanas, etc.

Detalles del capo

Detalles laterales: puertas. ventanas y guarda barros

Refuerzo interno de la carrocería en carton pja

òYa esto finalizado se procedió a cubrir con caseína la carrocería completa y el chasis, para mas tarde pintar con laca blanca brillante

Carrocería finalizada

Carrocería con caseina

çLas llantas del carro se realizaron en vaciado de yeso #3 mientras se secaban se les incrusto el palo que las uniría y permitiría funcionar los rodamientos

Proceso de vaciado de las llantas con el palo de balso en el medio

Llanta vaciada

òPara unir los rodamientos al chasis se utilizaron pedazos de cartón paja curvado para permitir que así mismo estos se movieran mas no se separan de chasis